En juillet de cette année, le district de Chenggong de Kunming City a introduit des moyens scientifiques et technologiques pour contrôler le comportement illégal des véhicules de surcharge et de surcharge. Le 1er novembre, le journaliste a appris de la gouvernance du district de Chenggong des véhicules surchargés illégaux travaillant de premier plan de groupe que depuis l'ouverture officielle de la première série de surchargement de l'autoroute sur le système d'application de la loi hors site dans le district de Chenggong, plus de 270 000 tests de pesage non-stop ont été achevés et «l'application des lois hors site» devient un point de départ important pour le travail de «surcharge» dans le district de CHENGGONG.
Selon des rapports, dans le passé, la gestion de la dépôt et de la surcharge de véhicules reposait principalement sur des tactiques de foule, ce qui a non seulement coûté beaucoup de main-d'œuvre et de ressources matérielles, mais aussi l'effet n'était pas évident, ce qui était un "point de douleur" majeur de le département de gestion des transports. Afin de résoudre ce point de douleur, le département de surcharge du district de Chenggong a introduit des moyens scientifiques et technologiques pour faire face aux véhicules surdimensionnés et surchargés en ligne, et le travail de surcharge est passé de l'échelle de main-d'œuvre à l'efficacité scientifique et technologique, éliminant la nécessité pour la détection sur place et l'application de la loi, et l'amélioration de l'effet global des forces de l'ordre. "Afin de promouvoir la gestion à grande échelle en boucle fermée des travaux de super-contrôle, le Bureau des transports du district de CHEGGGONG a officiellement lancé le premier système d'application de la loi hors site pour un contrôle supérieur de l'autoroute dans le district de Chenggong en juillet de cette année, et a réalisé L'application de la loi hors site de la super-gouvernance au K3311 + 200 mètres de la G213 National Highway (Lane à double sens près de la Lianda Échange). " La personne concernée en charge du Bureau des transports du district de CHEGGGONG, a déclaré Kunming City. "Depuis le lancement du système autonome de l'application des lois ultra-offs, notre intensité de travail est devenue plus faible et notre efficacité de travail a également été considérablement améliorée." Le personnel du bureau de gouvernance du district de Chenggong a déclaré.
Selon les rapports, le système d'application de la loi hors site peut utiliser la cellule de chargement pour collecter le poids du véhicule, le numéro d'essieu, la charge d'essieu, la vitesse et d'autres données sur le dépassement et les violations de surcharge de la recherche et du jugement en temps réel, pour le véhicule suspect, Grâce à la scène du grand écran et des messages texte pour une notification illégale, un personnel de gestion via le terminal mobile, la plate-forme précoce et d'autres moyens de gérer les véhicules illégaux. Depuis le 1er juillet, le premier ensemble de systèmes d'application de la loi hors site pour le contrôle des autoroutes a été officiellement lancé, et plus de 270 000 tests de pesage non-stop ont été effectués, et "l'application de la loi hors site" devient un point de départ important pour Le travail "sur-contrôle".
L'achèvement et l'utilisation du système d'application de la loi hors site permettent non seulement d'économiser la main-d'œuvre et les ressources matérielles, mais améliore également considérablement l'efficacité du travail. La plate-forme de surveillance scientifique et technologique et le système de gestion des cas numériques peuvent effectuer la collecte de données, la recherche et le jugement du comportement, la correspondance des données et l'alerte précoce illégale des véhicules de transport de fret. "Si le camion est hors limite, l'écran électronique sur le côté de la route affichera automatiquement un message rouge pour alerter le chauffeur de camion." La personne pertinente en charge du bureau de gouvernance du district de Chenggong a déclaré. Jusqu'à présent, le district de Chenggong a obtenu les forces de l'ordre hors site à la G213 National Highway K3311 + 200 mètres (voie bidirectionnelle près de l'échangeur Lianda), qui jouera un rôle positif dans l'amélioration de l'efficacité du trafic routier, assurant la sécurité de la circulation, prolongeant la route vie et amélioration de l'efficacité des forces de l'ordre du service d'administration des routes.
De plus, l'utilisation de systèmes d'application de la loi hors site rend également les forces de l'ordre plus standardisées. La personne concernée en charge du bureau de gouvernance du district de Chenggong a déclaré aux journalistes: "La caméra peut capturer et identifier l'avant, l'arrière et le côté des véhicules qui passent, et générer une rétention vidéo haute définition. Le personnel de fond peut examiner et confirmer les résultats des résultats des résultats Jugement du système et émet un avis de violation, et l'ensemble du processus peut être enregistré. etc., qui peut réaliser l'ensemble du processus des traces et de la gestion rétrospective, qui non seulement renforce l'application des données enregistrées dans la supervision et l'évaluation, le crédit et la supervision, mais également standardisant efficacement la gestion et le comportement des forces de l'ordre. "D'après la détection de pesée dynamique , dépôt de cas, collecte de preuves, à la livraison des avis de comportement illégal, des décisions de pénalité, de la livraison de documents, des rappels d'application, etc., chaque processus de fonctionnement du mode d'application de la loi hors site est l'embroquant, et les preuves sont suffisantes, ce qui améliore considérablement la normalisation des forces de l'ordre. La personne responsable a déclaré.
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