Système d'application de la mise en place (WIM) basé sur le quartz en Enviko (WIM)

Description de la fonction
● Pour les véhicules passant par la voie de l'autoroute principale, le système de pesée peut détecter automatiquement le poids total du véhicule, le poids de l'essieu, le nombre d'essieux et les pneus, la distance d'essieu, la vitesse du véhicule et l'accélération du véhicule.
● Le système peut séparer avec précision et efficacement les véhicules et gérer les conditions de conduite anormales telles que la file d'attente des véhicules et la modification de la voie, assurant la correspondance entre les véhicules et les données.
● Le système a une fonction tampon automatique, ce qui lui permet de stocker une certaine quantité de données. Si la transmission des données vers l'ordinateur de surcharge en bordure de route échoue, le système peut renvoyer les données, en garantissant l'unicité et l'intégrité des données.
● Les informations de pesée peuvent être transmises à l'ordinateur de contrôle backend via une interface de données définie.
● Le système a une fonction d'autodiagnostic de défaut, et lorsqu'une panne d'équipement ou de ligne se produit, le système peut obtenir des informations de défaut correspondantes.
● Le système peut répondre aux besoins d'un fonctionnement ininterrompu, continu et tout temps dans un mode sans surveillance.
● Pour les véhicules semi-remorques avec des plaques d'immatriculation avant et arrière incohérentes, le système ajoute un équipement de capture de véhicule arrière pour capturer à la fois la plaque d'immatriculation avant et la plaque de remorque.
● Le système peut capturer deux images de caractéristiques panoramiques de véhicules surchargés (y compris la vue complète du véhicule, de la plaque d'immatriculation, de la couleur, du modèle et des caractéristiques géographiques proéminentes).
Composants système
Le système d'application de pesage non-stop se compose d'un système de pesage à grande vitesse dynamique, d'un système de séparation de véhicules, d'un système de reconnaissance des véhicules, d'un système de surveillance vidéo en bordure de route, d'un système de version d'information en bordure de route et d'un système de transmission d'intégration d'informations en bordure de route.