Capteur de trafic piézo-électrique Enviko CET-8311

Capteur de trafic piézo-électrique Enviko CET-83111

Le capteur de trafic piézo-électrique CET-8311est un appareil performant conçu pour collecter des données de trafic. Qu'il soit installé de manière permanente ou temporaire, le CET-8311 peut être installé de manière flexible sur ou sous la route, fournissant des informations précises sur le trafic. Sa structure unique et sa conception plate lui permettent de s'adapter au profil de la route, de réduire le bruit de la route et d'améliorer la précision et la fiabilité de la collecte de données.

Deux types de capteur de trafic piézo-électrique CET-8311 :
Classe I (Weigh In Motion, WIM) : utilisée pour les applications de pesage dynamique, avec une cohérence de sortie de ±7 %, adaptée aux applications nécessitant des données de poids de haute précision.
Classe II (Classification) : utilisée pour le comptage, la classification et la détection de vitesse des véhicules, avec une cohérence de sortie de ±20 %. Il est plus économique et adapté aux applications de gestion à fort trafic.

Principales caractéristiques du capteur de trafic piézo-électrique CET-8311
1. Entièrement fermé, sans composants électroniques, le matériau génère de l'électricité sous l'impact.
2. Excellentes performances dans les mesures dynamiques, détectant les informations sur un seul essieu en temps réel, avec une séparation précise des charges continues sur les essieux.
3.Installation simple avec un minimum de dommages sur la route, nécessitant une tranchée de 20×30 mm.
4. Intégré à la route, insensible à la pluie, à la neige, à la glace ou au gel, sans entretien requis.
5. Installé au ras de la surface de la route, assurant un passage fluide pour les véhicules.
6. Traitement parallèle avec le capteur et le module de traitement, garantissant une gestion rapide des données.
7. Le capteur est intégré à la route et meulé pour rester au ras de la surface de la route. Le module de traitement des capteurs fonctionne en parallèle, permettant un traitement rapide des données sans détections manquées ou fausses. Le capteur capture avec précision les signaux électriques sur de longues distances.
8. Isole efficacement la pression horizontale, assurant une détection précise de la force verticale.
9. Longue durée de vie, aucune protection externe nécessaire, capable de résister à plus de 40 millions de passages d'essieux.
10. Convient aux voies larges.
11. S'adapte aux changements de revêtement routier sans affecter l'analyse des données.

Capteur de trafic piézo-électrique Enviko CET-83112

Les principaux paramètres du capteur de trafic piézo-électrique CET-8311

Uniformité de sortie ±20 % pour la classe II (Classification)±7 % pour la classe I (pesée en mouvement)
Plage de température de fonctionnement -40 ℃85 ℃
Sensibilité à la température 0,2%/℃
Niveau de sortie typique À 25 °C, en utilisant une tête en caoutchouc de 250 mm x 6,3 mm, en appuyant sur une force de 500 kg, sortie maximale 11-13 V.
Coefficient piézoélectrique 22 pièces/N
Noyau central Fil de cuivre plaqué argent, plat, tressé, de calibre 16
Matériau piézoélectrique Film piézoélectrique PVDF enroulé en spirale
Gaine extérieure Laiton de 0,4 mm d'épaisseur
Câble de signal passif RG58A/U, utilisant une gaine en polyéthylène haute densité, peut être directement enterré ; diamètre extérieur 4 mm, capacité nominale 132pF/m
Durée de vie du produit >40 à 100 millions de temps d'essieu
Capacitance 3,3 m, câble 40 m, 18,5 nF
Résistance d'isolation 500 V CC > 2 000 MΩ
Conditionnement Les capteurs sont emballés par boîte de 2 (boîte en papier de 520 × 520 × 145 mm)
Supports d'installation Comprend des supports. Un support par 150 mm
Dimensions du capteur 1,6 mm*6,3 mm, ±1,5 %
Taille de l'emplacement d'installation 20 mm × 30 mm

 

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Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Bureau de Chengdu : n° 2004, unité 1, bâtiment 2, n° 158, Tianfu 4th Street, zone de haute technologie, Chengdu
Bureau de Hong Kong : 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong


Heure de publication : 05 novembre 2024