Le capteur de trafic piézoélectrique CET-8311est un appareil hautes performances conçu pour la collecte de données de trafic. Qu'il soit installé de manière permanente ou temporaire, le CET-8311 s'installe facilement sur ou sous la route, fournissant ainsi des informations de trafic précises. Sa structure unique et son design plat lui permettent d'épouser le profil de la route, de réduire le bruit et d'améliorer la précision et la fiabilité de la collecte de données.
Deux types de capteur de trafic piézoélectrique CET-8311 :
Classe I (pesée en mouvement, WIM) : utilisée pour les applications de pesage dynamique, avec une cohérence de sortie de ± 7 %, adaptée aux applications nécessitant des données de poids de haute précision.
Classe II (Classification) : Utilisé pour le comptage, la classification et la détection de vitesse des véhicules, avec une cohérence de sortie de ± 20 %. Plus économique, il est adapté aux applications de gestion de trafic intense.
Principales caractéristiques du capteur de trafic piézoélectrique CET-8311
1. Entièrement fermé, aucun composant électronique, le matériau génère de l'électricité sous l'impact.
2. Excellentes performances dans les mesures dynamiques, détection des informations sur un seul essieu en temps réel, avec séparation précise des charges par essieu continues.
3. Installation simple avec un minimum de dommages à la route, nécessitant une tranchée de 20 × 30 mm.
4. Intégré à la route, non affecté par la pluie, la neige, la glace ou le gel, sans aucun entretien requis.
5.Installé au ras de la surface de la route, assurant un passage fluide pour les véhicules.
6.Traitement parallèle avec le capteur et le module de traitement, garantissant une gestion rapide des données.
7. Le capteur est encastré dans la route et rectifié pour rester au ras de la surface. Le module de traitement du capteur fonctionne en parallèle, permettant un traitement rapide des données sans détections manquées ou erronées. Le capteur capte avec précision les signaux électriques sur de longues distances.
8. Isole efficacement la pression horizontale, garantissant une détection précise de la force verticale.
9. Longue durée de vie, aucune protection externe nécessaire, capable de résister à plus de 40 millions de passages d'essieux.
10. Convient aux voies larges.
11. S'adapte aux changements de surface de la route sans affecter l'analyse des données.
Principaux paramètres du capteur de trafic piézoélectrique CET-8311
| Uniformité de sortie | ± 20 % pour la classe II (classification) ± 7 % pour la classe I (pesée en mouvement) |
| Plage de température de fonctionnement | -40℃～85℃； |
| Sensibilité à la température | 0,2%/℃； |
| Niveau de sortie typique | À 25 °C, en utilisant une tête en caoutchouc de 250 mm x 6,3 mm, une force de pression de 500 kg, une sortie de crête de 11 à 13 V |
| Coefficient piézoélectrique | 22 pC/N |
| Noyau central | Fil de cuivre plat, tressé et plaqué argent de calibre 16 |
| Matériau piézoélectrique | Film piézoélectrique PVDF enroulé en spirale |
| gaine extérieure | Laiton de 0,4 mm d'épaisseur |
| Câble de signal passif | RG58A/U, utilisant une gaine en polyéthylène haute densité, peut être directement enterré ; diamètre extérieur 4 mm, capacité nominale 132 pF/m |
| Durée de vie du produit | >40 à 100 millions de fois par essieu |
| Capacitance | Câble de 3,3 m, 40 m, 18,5 nF |
| Résistance d'isolement | CC 500 V > 2 000 MΩ |
| Conditionnement | Les capteurs sont emballés par 2 par boîte (boîte en papier de 520 × 520 × 145 mm) |
| Supports d'installation | Supports inclus. Un support par 150 mm. |
| Dimensions du capteur | 1,6 mm x 6,3 mm, ± 1,5 % |
| Taille de la fente d'installation | 20 mm × 30 mm |
Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
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Date de publication : 05/11/2024
